SHAP

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Le projet SHAP (Sectoral Hourly Air Pollution) ambitionne de produire des données à haute résolution destinées à soutenir les plans d'action locaux et nationaux, ainsi que de contribuer à une meilleure gestion des risques liés aux épisodes de pollution par une connaissance plus précise de la contribution des secteurs d'activité à la pollution.

Contexte et objectifs

Le projet SHAP vise à améliorer la prise de décision des autorités pour la mise en œuvre de plans d’action sur la qualité de l’air et la compréhension du public en quantifiant et en communiquant les contributions de chaque secteur d’activité à l’aide d’une modélisation à haute résolution et à échelle fine.

Pour cela, le projet prévoit d'intégrer dans une chaîne de modélisation opérationnelle les données régionales produites par le Service de surveillance de l'atmosphère de Copernicus (CAMS - Copernicus Atmosphere Monitoring Service). L'objectif est de produire des cartes horaires de concentration à 25 m et d'attribution sectorielle pour la Normandie et les Hauts-de-France, étendues à des secteurs clés tels que le trafic routier, l'industrie, le chauffage résidentiel et les émissions maritimes.

Ces résultats faciliteront la gestion des épisodes de pollution en identifiant les secteurs responsables à l’échelle locale, en distinguant les contributions d’origine locale de celles importées, et en fournissant aux autorités des informations ciblées pour la mise en œuvre de mesures à court terme. Ils fourniront également aux acteurs institutionnels des informations de diagnostic et de planification à haute résolution, permettant d’évaluer l’exposition de la population, d’identifier les zones prioritaires et d’élaborer des politiques régionales et locales en matière de qualité de l’air.

Le projet vise aussi à renforcer la sensibilisation du public grâce à des visualisations accessibles et à des cartes interactives en ligne illustrant les contributions sectorielles, ce qui favorise une communication plus claire et encourage un changement de comportement chez les émetteurs et les citoyens. Ce travail veille à favoriser la reproductibilité du projet en fournissant des méthodes transférables, des processus de modélisation et des kits de communication.

En traduisant les données de CAMS en indicateurs exploitables et spécifiques à chaque territoire, le projet renforce l’utilisation opérationnelle des services de CAMS et contribue directement aux objectifs de l’appel à projets et du Programme national de collaboration (NPC) de CAMS.

Description du projet

*Workpackages du projet SHAP - source : Atmo Hauts-de-France*

Le projet s'articule autour de cinq workpackages (WP) conçus pour garantir une mise en œuvre cohérente, une harmonisation méthodologique entre les régions, l'intégration opérationnelle des produits sectoriels et une diffusion efficace auprès de toutes les communautés d'utilisateurs :

WP1 – Gestion du projet (piloté par Atmo Hauts-de-France avec tous les partenaires). Le WP1 assure le bon déroulement du projet grâce à une planification coordonnée, une gestion financière et administrative, ainsi qu’un suivi continu des risques et de la qualité. Il supervise les rapports, la documentation, la gestion des données et la communication interne, ainsi qu’une coordination transfrontalière structurée avec IRCELINE afin de garantir une collaboration et une gouvernance cohérentes sur l’ensemble du territoire franco-belge.
WP2 – Cartographie horaire harmonisée pour la Normandie et les Hauts-de-France (piloté par Atmo Hauts-de-France en collaboration avec Atmo Normandie et IRCELINE). Le WP2 doit permettre d'élaborer des cartes harmonisées de concentration horaire à échelle fine (25 m) et de contribution de secteurs d'activité sur les deux régions (industrie et trafic routier). Ce WP assure la cohérence méthodologique, minimise les artefacts frontaliers et intègre les considérations transfrontalières grâce à des échanges bilatéraux avec la Belgique. Les activités comprennent des vérifications méthodologiques, l’exécution des modèles, la validation et la production de jeux de données horaires opérationnels.
WP3 – Ajout de nouveaux secteurs (piloté par Atmo Hauts-de-France en collaboration avec Atmo Normandie, la Communauté urbaine d'Arras et la DREAL Hauts-de-France). Le WP3 étend le cadre de modélisation en intégrant jusqu’à trois secteurs supplémentaires (le chauffage résidentiel, l'agriculture et le trafic maritime), afin de renforcer l’exhaustivité l'évaluation de la contribution des secteurs d'activité et la pertinence des politiques publiques sur ces différents secteurs. Ce WP valide la sélection des secteurs d'activité en collaboration avec les partenaires institutionnels, prévoit leur intégration dans la chaîne de modélisation et les contrôles nécessaires visant à garantir la fiabilité des résultats.
WP4 – Intégration dans les prévisions d’épisodes de pollution et les plans d’action (piloté par Atmo Normandie avec tous les partenaires). Le WP4 intègre les nouvelles informations sur les contributions sectorielles et les outils de diagnostic dans les prévisions quotidiennes des épisodes de pollution, ainsi que la planification à long terme de la qualité de l’air (PPA, NAPCP, politiques locales). Ce WP élabore des cartes de diagnostic, intègre les analyses sectorielles dans les procédures opérationnelles et teste les outils auprès des autorités, afin de garantir leur facilité d’utilisation et leur pertinence pour la prise de décision.
WP5 – Communication, diffusion et sensibilisation des utilisateurs (piloté par Atmo Hauts-de-France avec tous les partenaires). Le WP5 vise à optimiser la sensibilisation, la visibilité et l’adoption des résultats du projet. Il produit des supports de communication adaptés aux publics généraux et institutionnels, veille au respect des exigences de visibilité de l’ECMWF/CAMS et développe le cas d’utilisation pilote afin de mettre en avant la valeur ajoutée opérationnelle. Ce WP évalue également l’impact global du service et recueille les retours d’expérience structurés des utilisateurs afin de soutenir l’évolution du CAMS.

L'ensemble de ces WP constitue un cadre cohérent, opérationnel et pertinent sur le plan politique qui renforce l’évaluation régionale et transfrontalière de la qualité de l’air, répond aux besoins en matière de prévisions et de planification, et améliore la visibilité nationale et l’adoption des services rendus possibles par CAMS.

Durée

Ce projet a débuté le 1er août 2026 pour une durée de 24 mois.

Livrables attendus

Des chaînes de modélisation harmonisées entre Hauts-de-France, Normandie et Belgique
Des cartes horaires de concentration à 25 m de résolution
Une évaluation des contribution sectorielles du trafic routier, industrie, chauffage résidentiel et émissions maritimes pour la Normandie et les Hauts-de-France
Des méthodes et des outils partagés en open access pour faciliter leur réutilisation